美国宇航局波音机组人员飞行测试继续取得进展

美国宇航局和波音公司正在努力在星际客机首次载人飞往国际空间站之前完成该机构的验证和确认活动。虽然波音公司的目标是三月让航天器做好飞行准备，但团队在发射清单评估中决定，四月的发射将更好地适应今年春天即将到来的机组人员轮换和货物补给任务。

一旦航天器满足该机构的安全要求，美国宇航局的波音星际客机载人飞行测试（CFT）将见证宇航员布奇·威尔莫尔和苏尼·威廉姆斯执行航天器的首次载人任务，该航天器旨在将宇航员往返于轨道实验室。

在 CFT 之前，波音公司已经完成了 Starliner 乘员舱上穹顶 P213 胶带的拆除工作，并且正在进行拆除或修复航天器下穹顶胶带的工作。NASA 肯尼迪 Starliner 生产设施内的这些硬件修复工作预计将在未来几周内完成。P213 磁带修复工作结束后，工程师将进行最终评估，以确保任何剩余磁带的风险可接受。

一套降落伞预计将于今年年底交付并安装在 CFT 航天器上，以支持当前的目标发射日期。另外，该团队还计划对 Starliner 更新的锥套和主降落伞进行跌落测试。降落伞将包括计划加强的主座舱悬挂线以及最近设计的锥套和主降落伞软连接接头，这将增加系统的安全系数。根据目前的降落伞交付时间表，坠落测试计划于 2024 年初进行。

继今年早些时候在地面运行期间发现散热器旁通阀问题后，波音和美国宇航局还计划对主动热控制系统阀门进行修改，以改善长期功能。正如 6 月份 Starliner媒体电话会议上所讨论的那样，团队已经修改了航天器硬件并确定了后续工作，以防止未来出现类似问题。选项包括系统净化以防止粘连、组件升级和操作缓解措施。

此外，飞行测试所需的约 98% 的认证产品已完成，NASA 和波音预计将于明年初完成剩余的 CFT 认证产品。与此同时，美国宇航局和波音公司在与航天器手动控制和中止系统分析相关的需求关闭方面取得了重大进展。

Starliner CFT 飞行软件的最新版本已完成资格测试，并正在波音航空电子设备和软件集成实验室内进行标准硬件和软件集成测试。Starliner 的机组人员和服务模块保持配合并等待标准飞行前处理的继续。

联合发射联盟阿特拉斯五号火箭也在佛罗里达州卡纳维拉尔角太空部队站等待与航天器集成。

将搭乘 CFT 的 NASA 宇航员将继续为前往轨道实验室的大约八天的任务进行训练，其中包括与操作和任务支持团队合作，参与飞行各个阶段的各种模拟。

Starliner 完成了两次无人飞行测试，其中包括轨道飞行测试 2，该测试于 2022 年 5 月 21 日与空间站对接，两天前由肯尼迪发射。航天器与空间站对接了四天，然后成功降落在新墨西哥州的白沙导弹靶场。